李鐵稱，房地產(chǎn)在地方政府財政收入中占比往往超過60%，過去，地方政府更愿意將精力放在房地產(chǎn)城市建設(shè)上，不過現(xiàn)在三四線城市甚至包括二線城市普遍出現(xiàn)住房積壓現(xiàn)象，上百億平方米的住房銷售積壓，意味著未來十年左右都難以消化。最近一線城市房價上漲，各地方政府出臺了很多政策。“針對這些現(xiàn)象，一是要解決政府轉(zhuǎn)型問題，促進(jìn)城市發(fā)展，實現(xiàn)以人為本的城市化；二是解決房地產(chǎn)商轉(zhuǎn)型問題，比如宏觀上解決房地產(chǎn)投向、適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展等。”

　　當(dāng)前，我國大力推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化。數(shù)據(jù)顯示，2015年我國城鎮(zhèn)化率達(dá)到56.1%，城鎮(zhèn)人口是7.6億。李鐵認(rèn)為，如果按每年0.6%到0.8%的增長速度，到2030年城鎮(zhèn)人口會達(dá)到9億。這給房地產(chǎn)市場帶來巨大潛在商機(jī)。如何抓住這商機(jī)目前尚面臨兩大困境：一是農(nóng)民進(jìn)城購房欲望并不是很強(qiáng)烈，戶籍制度改革、土地制度改革需進(jìn)行改進(jìn)，如2015年農(nóng)民工購房比重只占1.3%，2.6億農(nóng)民工只有兩三百萬人購買住房；二是土地制度改革沒有進(jìn)行。

　　江西南昌：城市化邁入質(zhì)量并重新階段

　　2001年至2015年，江西城鎮(zhèn)人口從1149萬增加到2357萬，凈增1208萬人，年均增長80多萬人；2015年底，全省城市建成面積2281.72平方公里，較2000年增長73.98%；全省城鎮(zhèn)化率從27.69%上升到51.62%，年均提高1.6個百分點(diǎn)，與全國差距逐年縮小。與此同時，城鎮(zhèn)布局結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。截至“十二五”末，鄱陽湖生態(tài)城市群、滬昆沿線城鎮(zhèn)發(fā)展帶、京九沿線城鎮(zhèn)發(fā)展帶及南昌大都市區(qū)、贛州都市區(qū)、九江都市區(qū)正在加快建設(shè)，總?cè)丝谶_(dá)1980萬，占全省...

　　部分二線城市房價上漲存在透支風(fēng)險

　　二線城市房價上漲存在透支風(fēng)險雖然二線城市房價上漲也具備一線城市人口流入、基礎(chǔ)設(shè)施相對完善、教育資源集中等優(yōu)勢，但整體看，二線城市基本面并不支持房價短期內(nèi)大幅上漲。一是從供求分析看，本輪二線城市房價上漲更多是投資投機(jī)性需求回潮的驅(qū)動。在本輪房價升溫啟動前，二線城市住宅供求大體處于弱平衡的狀態(tài)，即經(jīng)歷過前期市場高溫和市場調(diào)整和刺激之后，房價絕對水平與地方城鎮(zhèn)居民收入和經(jīng)濟(jì)狀況相適應(yīng)，剛性住宅需求和改...

　　5月一線城市漲幅持續(xù)走弱“強(qiáng)二線”城市仍發(fā)力

　　二手住宅價格方面，價格環(huán)比上漲的城市有49個，比4月減少2個;漲幅比上月收窄的城市有25個，比上月增加5個;價格環(huán)比下降的城市有13個，比前期增加3個。“房價總體漲勢放緩，一二三線城市環(huán)比漲幅均比上月有所收窄。”國家統(tǒng)計局城市司高級統(tǒng)計師劉建偉解讀數(shù)據(jù)時說。

　　樓市去庫存分析：一二線城市容易三四線較難

　　“當(dāng)前市場流動性較為充裕，利率維持在低位。因此對普通家庭而言，存款、理財收益率不高，股市、匯市又難以把握，因此投資有概念的房產(chǎn)也成為了保值增值時的無奈選擇。就市場本身來看，樓市漲幅向二三線城市擴(kuò)散的背后有著政策調(diào)整和‘比價效應(yīng)’雙重因素。”董登新分析。“去庫存”戰(zhàn)遠(yuǎn)未打完除了價格，成交量對去庫存進(jìn)程的反應(yīng)其實更為直接。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1—5月份，全國商品房銷售面積4.80億平方米，同比增長33.2%，...

　　70個大中城市房價漲勢放緩中國力保樓市穩(wěn)健

　　政策暖風(fēng)溫暖了樓市，三線城市巨量的庫存終現(xiàn)松動。國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國樓市庫存已經(jīng)連續(xù)多月下滑。一系列政策在出臺時有意避開了庫存問題不大的一線城市，而預(yù)期轉(zhuǎn)向等因素還是讓一二線樓市出現(xiàn)價量齊升的旺銷狀況。對于部分樓市的波動，一位智庫專家接受中新社記者采訪時指出，問題其實并不出在“去庫存”上，本輪一些樓市大幅上漲的根源也不在于房地產(chǎn)政策本身。這位專家認(rèn)為，事實上，樓市真正過熱的地區(qū)是少數(shù)城...

　　近20城市曾推地方性叫車平臺半數(shù)已處停滯狀態(tài)

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，全國已有近20個城市上線了地方性叫車平臺，它們的共同點(diǎn)是官方色彩濃厚——政府搭臺，出租企業(yè)唱戲，天生具備“合法性”;號稱不動用財政資金，但國資成為主力軍，投入不菲。那么，這些平臺眼下狀況如何?是否存在不必要的浪費(fèi)呢?這些地方性叫車平臺中，有的是此前電召平臺的升級版——如北京市出租汽車統(tǒng)一電召平臺“96106”推出的升級版應(yīng)用飛嘀打車，有的是全新打造的APP——如上海大眾出租車集團(tuán)的大眾出行，廣州...

　　建立規(guī)范透明的地方政府融資機(jī)制

　　規(guī)范地方政府融資，防范財政風(fēng)險，實現(xiàn)財政和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展是我國地方政府債務(wù)新規(guī)的宗旨。有基于此，地方政府融資的出路首先在于矯正地方政府融資的“主體錯位”，逐步剝離融資平臺公司為地方政府融資的功能，回歸到地方政府直接作為融資主體進(jìn)行融資；其次，要遵循預(yù)算法精神，地方政府融資要采取以政府直接發(fā)債的方式進(jìn)行融資；再者，為了盡可能舒緩政府直接負(fù)債融資壓力和提高公共服務(wù)的效率，要充分發(fā)揮社會資本的作用，大力...

　　發(fā)行地方政府債券置換存量債務(wù)，是依法規(guī)范存量債務(wù)管理的重要措施，對經(jīng)濟(jì)下行期間避免地方債領(lǐng)域出現(xiàn)系統(tǒng)性風(fēng)險起到了關(guān)鍵作用。對地方違法違規(guī)舉債或擔(dān)保、以及違反規(guī)定替企業(yè)償債的，嚴(yán)格按照預(yù)算法規(guī)定追究地方政府相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任，并向社會公開。